Při výrobě stlačeného vzduchu vznikná kondenzát, ať již prostý oleje nebo olejnatý. Kondenzát obsahuje nešistoty. Proto je nutné kondenzát ze systému odvádět.
Kondenzát vstupuje přivodním potrubím 1 a začíná zaplňovat nádobku 2 . Jádro 4 cívky ventilu je v poloze sedící na cestě úniku stlačeného vzduchu, řídící vzduch přitlačuje membránu 5 do sedla odtokového potrubí.
Ve chvíli, kdy kapacitní senzor 6 je zaplaven, jádro cívky 4 je přitaženo a nad membránou 5 unikne jen nepatrné množství řídícího vzduchu do výpustného potrubí 8, membránu přemůže tlak pod ní a kondenzát je z nádobky 2 vypuštěn ale jen tak aby nedošlo ke ztrátě stlačeného vzduchu.
Pokud je senzor zaplaven a nelze kondenzát vypustit (zamrzlé nebo ucpané výpustné potrubí, prasklá membrána, nedostatečný tlak), odváděč se přepne po 60 s do režimu ALARM a rozsvítí se červená LED.Každé čtyři minuty se bude odváděč pokoušet opět na 7,5 s vypustit kondenzát dokud se to nepodaří nebo někdo potrubí neuvolní. Tuto signalizaci jakožto tetovací tlačítko je možné vyvést na vzdálené pracoviště přes volný bezpotenciálový kontakt.
Tibbis kompresory — Rotační lamelové a šroubové kompresory
Telefon: +420 241 484 403, Fax: +420 241 483 433
E-mail: info@tibbis.cz